مشروع "الإقلاع". التعليقات. (غير مستحسن) مشروع "الإقلاع". طريقة مجربة لكسب المال تلقائيا! ما هو مدرج في دورة إيجور باخوموف
أيها الأصدقاء، لقد كنا ننتظر ظهور شيء كهذا على الإنترنت لفترة طويلة جدًا. تقنية مبتكرة من إيجور باخوموف، وهي في الواقع أعمال تجارية جاهزة عبر الإنترنت!
نعم نعم سمعت الحق! سيسمح نظام "Take Off" الخاص به لكل شخص، بغض النظر عن عمره أو جنسه أو حالته الاجتماعية، بالبدء في إدارة أعمال تجارية مربحة عبر الإنترنت. علاوة على ذلك، فقد عمل فريق كامل من المحترفين على المشروع حتى تتمكن من إعداده الآن والحصول على أموالك غدًا!
كيف جاء مشروع "الإقلاع"؟
يعمل إيجور باخوموف في مجال المعلومات منذ أكثر من 9 سنوات. لقد ألقى مرارا وتكرارا محاضرات حول كسب المال في إحدى الجامعات الأكثر شعبية في البلاد، وحصل أيضا على جائزة نموذج الأعمال الأكثر فعالية على الإنترنت. يتمتع المؤلف بخبرة واسعة في هذا المجال ولذلك قرر إنشاء دورة خاصة به تساعد الكثير من الأشخاص على تحقيق الربح بسهولة.
جمع إيغور فريقه من المحترفين ذوي التفكير المماثل الذين ساعدوه لمدة عامين في إنشاء واختبار مشروع "Take Off". وكانت نتيجة العمل المضني ربحا مثيرا للإعجاب، والذي جاء تلقائيا حرفيا.
ثم قرر المؤلف اختبار طريقته مرة أخرى، ولكن ليس بمساعدة فريقه، ولكن بفضل 30 مستخدمًا عشوائيًا. وكانت نتيجة الاختبار أن كل واحد من هؤلاء الأشخاص تمكن من تحقيق أداء مالي عالي في فترة زمنية قصيرة، مع قضاء ما لا يزيد عن 30 دقيقة يوميا في العمل.
الآن يمكننا أن نرى كيف يمكنك كسب المال على الإنترنت، وهو ما يضمن جلبه من 6000 روبل يوميًا. نحتاج فقط إلى التحلي بالقليل من الصبر، والحصول على أي جهاز متصل بالإنترنت والبدء في إعداد متجرنا عبر الإنترنت.
ما هو مدرج في دورة إيجور باخوموف
ولم يخف المؤلف حقيقة أن نظام "Vzlyot" الخاص به هو عمل جاهز. لقد قام إيغور وفريقه بكل العمل الصعب مقدمًا من أجلك. كل ما يتعين علينا القيام به هو إعداد النظام، باتباع الإستراتيجية خطوة بخطوة من دروس الفيديو. ولكن أول الأشياء أولا.
أول شيء ستحتاج إلى دراسته هو تسعة دروس فيديو. ستتعلم منهم كيف سيتم بناء متجرك الإلكتروني الخاص، وكيف سيعمل، وكيف ستتلقى الأموال. بعد ذلك، سيكون لديك إمكانية الوصول إلى جميع روابط العمل التي ستكون مفيدة أثناء الإعداد. والأهم من ذلك - موقع ويب فعال، والذي سيكون منصتك الرئيسية لكسب المال!
يتم جمع جميع المواد في شكل يسهل الوصول إليه ومفهومة. وبعد دراستها، يمكنك بسهولة إجراء جميع الإعدادات وإطلاق متجرك في نفس اليوم. وباستخدام مواد إضافية من المؤلف، ستتعلم كيفية أتمتة النظام بالكامل والعمل معه من أي جهاز متصل بالإنترنت.
ضمانات إضافية
على الرغم من أن الدورة بأكملها ستكون بسيطة ومفهومة حتى بالنسبة للمستخدم عديم الخبرة، فمن الممكن أن يكون لديك بعض الأسئلة أثناء العمل. وفي هذه الحالة، يمكنك الاتصال بالمؤلف نفسه أو بفريق التطوير الخاص به مباشرة. ولهذا الغرض، توجد خدمة دعم فني على مدار 24 ساعة. من خلال وصف مشكلتك، سوف تتلقى إجابة فورية ويمكنك الاستمرار في العمل.
قررنا أيضًا أن نذكر ضمان استعادة الأموال، وهو صالح لمدة 30 يومًا بعد شراء الدورة. هذا يعني أنه إذا كنت لا تزال تفشل في كسب المال خلال الشهر الأول من العمل (وهو ما نشك فيه شخصيًا)، ولم تؤدي مساعدة المؤلف أيضًا إلى النجاح، فسيعيد لك إيغور باخوموف كل الأموال التي أنفقتها بشكل جيد.
كما ترون، لن تخسر أي شيء، ولكنك ستكتسب فقط المعرفة والمهارات المفيدة في مجال التسويق عبر الإنترنت. إنه على وجه التحديد من أجل صدق المؤلف وانفتاحه، وكذلك بالنسبة للمواد التي تعمل حقًا وتجلب الأموال في غضون يوم واحد بعد استخدامها، نوصي بمشروع "Take Off" باعتباره دورة كسب موثوقة وموثوقة.
استخلاص النتائج
إذا كنت تحلم دائمًا ببدء عملك الخاص بمتجر صغير، فإن طريقة إيجور باخوموف هي مجرد هبة من السماء لك. في دورة Take Off، سوف تتلقى مواد عمل ستساعدك حقًا على أن تصبح ثريًا. لقد أقنعنا أنفسنا بأن المخطط يجلب أموالاً حقيقية، وبالتالي نوصيك بدراسة هذه المادة.
لا تنس أنه يوجد في القسم الذي يحتوي على أساليب مجربة العديد من الدورات التدريبية المثيرة للاهتمام والعملية. قم بدراسة المعلومات، وتطبيق المعرفة المكتسبة في الممارسة العملية، ومن ثم لن يستغرق الربح الذي طال انتظاره وقتًا طويلاً للوصول. يمكن لأي شخص كسب المال مع InfoUniverse!
مشروع "الإقلاع" - الأرباح في الوضع التلقائي. تذكر أن مثل هذه التعبيرات هي كلمات رئيسية لعملية احتيال. الناس، حتى لو كانوا يعملون، على مستوى اللاوعي يسعى للحصول على الهدايا المجانية. لكن كل هذه "الأرباح بنقرة واحدة" هي عبارة عن هدية مجانية، ولكن مخبأة بداخلها أكاذيب عادية أنشأها المحتالون لخداع المواطنين وسلب أموالهم. لذلك، يجب ألا تتعاون تحت أي ظرف من الظروف مع "Ups" هذه، ولا مع "Falls" وغيرها من مشاريع الاحتيال الصريحة. الغرض الوحيد من وجودهم هو الرغبة في جذب أكبر قدر ممكن من الموارد المالية من الأشخاص الساذجين.
موقع إلكتروني
http://biznes-vzlet.ru
موقع كلاسيكي لمشروع احتيالي. تصميم عادي وصديق للميزانية والكثير والكثير من النصوص. في هذه الحالة، يتم التركيز على العلاج النفسي للضحايا المحتملين. كل شيء هنا يشبه نسخة كربونية - أولاً العرض نفسه، وهو "من 6000 روبل يوميًا في الوضع التلقائي"، ثم - قصة مفجعة من عبقري مزيف، حيث يتحدث عن كيف جعلته هذه الطريقة الأغنى في العالم المجرة، إذن - جميع أنواع الميزات والأدوات المتقدمة وغيرها من الوعود والفوائد السخيفة، وبالطبع المراجعات. علاوة على ذلك، هناك أيضًا الكثير من المراجعات هنا – سواء كانت نصية أو تحتوي على بعض لقطات الشاشة التي تم تعديلها باستخدام برنامج الفوتوشوب. باختصار، هذا محض هراء.
مراجعة
إذن ما الذي نحتاجه لكسب 6 آلاف روبل يوميًا دون القيام بأي شيء والحصول على فرصة شراء سيارة؟ فاتورة أو شقة؟ لا شيء فقط - جهاز للوصول إلى الإنترنت، ودورة في شكل دروس فيديو من العبقري الفائق باخوم، وقليل من الوقت لإعداد النظام.
هل تفهمين مبدأ الطلاق؟ هذا صحيح - هذه هي الدورة. يعرضون علينا شراء نوع من الهراء الذي يكلف 970 روبل. ومن المفترض أيضًا أنها رخيصة الثمن، لأن أول 30 نسخة. ولكن لم يتبق سوى أربعة (نعم بالطبع)، وبعد ذلك سيرتفع السعر إلى 6470 روبل لكل نسخة.
الحكم
ماذا يرسل المحتالون مثل هؤلاء عادة بعد الدفع؟ في بعض الأحيان تكون في الواقع دورة تدريبية مجمعة من معلومات بدائية ومتاحة للجمهور والتي يمكن العثور عليها بسهولة مجانًا على الإنترنت. في بعض الأحيان - امتنان للمغفل لتحسين الوضع المالي للمحتال. في بعض الأحيان - لا شيء على الإطلاق. لا يوصى بالتحقق مما يرسلونه إليك هنا. لن تحصل على أي متجر إلكتروني متكامل أو معرفة فريدة. ونظرًا لطبيعة الموقع الواضحة "ليوم واحد"، يمكننا أن نفترض أنهم في هذه الحالة لن يعطوك أي شيء على الإطلاق.
1. تحصل على متجر إلكتروني جاهز تمامًا للاستخدام.2. تحصل على دورة فيديو خطوة بخطوة تتكون من 9 دروس فيديو بجودة HD، ما عليك سوى اتباعها خطوة بخطوة للحصول على النتيجة.
3. سوف تتلقى الدعم الفني، إذا واجهت أي صعوبات في إعداد أو تشغيل النظام، يمكنك مراسلتي مباشرة.
وكل هذا معًا سيمنحك الفرصة للربح من 6000 روبل يوميًا،
وقضاء ما لا يزيد عن 30 دقيقة يوميا في العمل.اربح في اليوم التالي بعد الإطلاق
لا يتطلب استثمارات مالية
تقنيات نوعية من المتخصصينبالنسبة لأولئك الذين لا يعرفونني، اسمي إيجور باخوموف، وقد نجحت في كسب المال على الإنترنت لأكثر من 9 سنوات. لاقت محاضراتي حول "كسب المال عبر الإنترنت" في أحد فروع جامعة موسكو الحكومية استجابة واسعة من الجمهور. أنا الفائز في فئة "نموذج الأعمال الأكثر فعالية على الإنترنت". بدأت رغبتي في تحسين حياة الناس قليلًا من خلال تحقيق أرباح صغيرة عبر الإنترنت، بالإضافة إلى الدراسة التدريجية للأعمال التجارية عبر الإنترنت. كل يوم تعلمت شيئا جديدا. كنت أتوق لكسب المال الوفير! ومع مرور الوقت، بدأت في تكوين فكرة.
لقد فهمت بوضوح أنني بحاجة إلى فريق. فريق من الأشخاص الذين أثبتوا جدارتهم. الأشخاص المثابرون والمتفانون ذوو التفكير المماثل. هذا هو بالضبط ما كنت أبحث عنه ووجدته! بعد عامين من العمل المضني، منذ لحظة ظهور الفكرة لي، وصلنا إلى إطلاق المشروع. بحلول ذلك الوقت، كنت قد استكشفت بالكامل جميع الموارد الممكنة. وكما توقعت، فاقت النتيجة كل توقعاتي. بلغ ربح الأيام السبعة الأولى حوالي 40 ألف روبل. بعد ذلك، بدأ دخل كل عضو في فريقنا يصل إلى 6000 روبل على الأقل يوميًا، ومع مرور الوقت لم ينخفض، بل زاد فقط! لكننا كنا بحاجة إلى بيانات إحصائية موضوعية، ولذلك قمنا بتجميع مجموعة من 30 شخصًا. لقد قمنا بتدريب كل واحد منهم، بينما قمنا في نفس الوقت بتصحيح وتحسين الجوانب الصعبة. ونتيجة لذلك، بلغ إجمالي أرباح جميع أعضاء المجموعة لهذا الشهر حوالي 3000000 روبل. لقد أثارت هذه الأرقام أذهان الجميع، فريقي، طلابي، وأنا. لقد حصلت على شعور لا يضاهى من الرضا عن العمل المنجز وكان مصدر إلهام لتحقيق أهداف أعلى.
حسنًا، الآن، بعد عدة سنوات، يسعدني أن أقدم لكم مشروعًا آخر - وهو عبارة عن تسع سنوات من الخبرة تم جمعها في مكان واحد وتجميعها في تنسيق دورة فيديو، والتي أسميتها "الإقلاع". هذه خوارزمية بسيطة، بفضلها يمكن لأي شخص، حتى مستخدم الإنترنت المبتدئ، أن يكسب تلقائيًا ما يصل إلى 6000 روبل يوميًا. هذا النظام بأكمله متاح كجزء من دورتي التدريبية لأي شخص يريد كسب المال. هذا البرنامج ليس له مثيل؛ لقد قمنا بتطويره بحيث لا تقضي أكثر من 30 دقيقة من وقتك يوميًا. لن تحتاج إلى أي مهارات أولية، لأنك ستتلقى كل المعرفة بتنسيق دروس فيديو عالية الجودة، فقط كرر جميع الخطوات من المؤلف واحصل على النتيجة. وسترى أول أموال في حسابك في اليوم التالي بعد إطلاق النظام.
في 28 أبريل، افتتحت VDNKh معرض "Takeoff Exhibition-Forecast"، الذي تم توقيته ليتزامن مع افتتاح جناح الأرصاد الجوية المائية المحدث. تحدثنا مع أمينة المعرض كاتيا بوشافار حول كيفية التنبؤ بالمستقبل وحول مشروع Take Off.
فنان ونحات روسي ومصمم مساحات العرض وأمين المعارض الفنية ومؤلف العروض.
ماريا نزاروفا: من فضلك أخبرنا عن هذا المشروع.
كاتيا بوشافار:كما تعلمون، في العام الماضي في VDNH تم إطلاق مشروع "Take Off"، وهو عبارة عن سلسلة من المعارض الشخصية للفنانين الشباب، على متن طائرة Yak-42. مشروعنا يواصل هذا المشروع، ولكن لدينا معرض جماعي.
م.ن.: لماذا "تنبؤات المعرض"؟
كيلو بايت:باعتباري فنانًا وأمينًا فنيًا، فأنا متخصص في المشاريع الخاصة بالموقع، أي التركيز على ما يحدث هنا والآن. منذ أن افتتح معرضنا، بعد عملية إعادة بناء طويلة، جناح الأرصاد الجوية الهيدرولوجية ولأول مرة تم وضعه كمساحة عرض، كنت مهتمًا بربط موضوع المعرض بتاريخ هذا المكان. التنبؤ بالطقس هو التنبؤ بالمستقبل القريب، ويقتصر على موضوع المناخ. لقد دعوت الفنانين للتنبؤ بالمستقبل على نطاق أوسع.
فكرت في ما هي التوقعات المستقبلية؟ ما هي المكونات التي تشكل أفكارنا حول هذا الموضوع وقد حددت ثلاثة مكونات رئيسية للتنبؤ: المعرفة والهاجس وبالطبع الصدفة التي يمكن أن تتداخل مع أي توقعات وتقلب كل شيء رأسًا على عقب. لذلك يتكون المعرض من ثلاث مناطق. يوجد في منطقة "المعرفة" ثماني "كبسولات" تحتوي على فيديو. تم إنتاج جميع أعمال الفيديو تقريبًا خصيصًا لهذا المعرض، وكلها مبنية على مقابلات. في مكان ما يكون تصويرًا وثائقيًا، وفي مكان آخر يكون وثائقيًا ساخرًا، أي فيديو وثائقي زائف. في منطقة الشؤم قمنا بجمع أعمال 14 فنانًا (أو مجموعة من الفنانين). كلهم يتوقعون مستقبل معين. يعتمد بعضها على نظريات علمية، والبعض الآخر على نظريات علمية زائفة. بشكل عام، هناك أشياء تتنبأ بالعمل نفسه، ومصممة لكي نتخيل، مع الفنان، ما يمكن أن يكون عليه. يجب القول أن الفكاهة متأصلة في عمل منطقة الهاجس وعمل منطقة المعرفة. أي من توقعاتنا هو نوع من المضاربة. لا يمكننا أن نقول على وجه اليقين ما ينتظرنا، ولكن يمكننا أن نخمن. الفنانون، الذين يتحدثون عن المستقبل، يتركون للجمهور الفرصة لتفسير بعض البيانات بأنفسهم.
يقع "القضية" في الطابق الثاني من الجناح. قام سيرجي كاسيتش، فنان الصوت الشهير، بجمع 10 مؤلفين شباب وأنشأ برنامجًا يقوم بتشغيل عمل صوتي لأحد هؤلاء الفنانين للزائر بترتيب عشوائي. أي أن هذه مفاجأة كاملة للجميع - لا أحد يستطيع تخمين سلسلة الصوت التي سيتم سماعها في المرة القادمة. ويتم التحكم في العشوائية من خلال برنامج أنشأه سيرجي، والذي يعتمد اختياره على بيانات أدوات الأرصاد الجوية.
م.ن.: من فضلك أخبرنا عن تركيبة الفنانين.
كيلو بايت:العديد من المؤلفين الموجودين هنا جدد بالنسبة لي - لم أعمل معهم مطلقًا ولم أسمع حتى عن عملهم. حدث هذا لأنه تم اختيار معظم الفنانين نتيجة للدعوة المفتوحة. هناك العديد من الفنانين الذين أعرفهم منذ فترة طويلة. من غير المرجح أن تتناسب مع تعريف "الإقلاع"، لأنها كانت تعمل و"ترتفع" لفترة طويلة. لكن مع ذلك اخترت أعمالهم لأنها تتحدث كثيرًا عن المستقبل في عملهم.
العديد من أولئك الذين يتم عرض أعمالهم هنا لم يدخلوا من قبل إلى مجال الفن المعاصر. على سبيل المثال، ابتكر العطار والرسام فيودور دودونوف، آلة الرائحة في المستقبل. وينبغي أن يكون المشاهدون قادرين على أن يتخيلوا من الروائح المقدمة في هذه السيارة ما ينتظرنا.
تختلف بعض الأعمال تمامًا عن الأعمال الفنية، وقد وجدت هذا مثيرًا للاهتمام للغاية. على سبيل المثال، عداد جمع الاختبارات حيث يتم إخبارك أنه تم العثور على فيروس جديد ويقترح عليك المؤلف اكتشافه في نفسك، أو التأكد من عدم وجوده في لعابك. وبطبيعة الحال، الفيروس وهمي، ولن يؤكد التحليل وجوده (في الواقع، لن يؤكدوا غيابه)، ولكن لحظة انتظار استجابة الكمبيوتر تلك هي شعور متسامي بالترقب للمستقبل.
أو على سبيل المثال، عمل دينيس باتراكيف - مانع الصواعق، الذي، بعد أن اشتعلت التفريغ الكهربائي، يوصله إلى صندوق من الرمال ونتيجة لذلك يمكننا أن نرى "جذر البرق" في شكل صلب. ومع ذلك، فإن ما تراه في المعرض ليس عملاً مكتملاً بعد. ستتبع النهاية في حقل مفتوح أثناء عاصفة رعدية، ولكن هنا والآن يمكننا أن نتخيل كيف سيكون الأمر - تخيل هذا العمل في المستقبل.
كل شيء في هذا المعرض غامض للغاية، لأن المستقبل غامض. لا يمكننا إلا أن نخمن كيف سيكون الأمر.
اخلع
كل رحلة تبدأ بالإقلاع. يمكن للطائرة أن تقلع ببداية مستمرة أو عموديًا. معظم الطائرات الحديثة لا يمكنها الإقلاع إلا ببداية متواصلة. في حالة الإقلاع العمودي، يجب أن تحتوي الطائرة على محطة طاقة تنتج قوة دفع (قوة عمودية) أكبر من وزن الطائرة.
الإقلاع هو الحركة المتسارعة للطائرة من لحظة بدء الإقلاع حتى وصولها إلى ارتفاع 25 مترًا.
أرز. 1 مخطط إقلاع الطائرة
يتكون الإقلاع العادي من ثلاث مراحل (الشكل 1): تشغيل الإقلاع والإقلاع والتسارع مع الصعود (المرحلة الهوائية). الإقلاع هو نوع من الطيران غير المستقر.
الملف الشخصي وعناصر الإقلاع
تشغيل الطائرات
تشغيل الإقلاع- هذه هي فترة الإقلاع الأولية، وهي الحركة المتسارعة للطائرة على الأرض، اللازمة لاكتساب مثل هذه السرعة التي يخلق بها الجناح قوة رفع قادرة على رفع الطائرة عن الأرض.
في الطائرات الحديثة المزودة بجهاز هبوط ثلاثي العجلات، يتم تنفيذ عملية الإقلاع على النحو التالي.
قبل الإقلاع، مع تثبيت الطائرة في مكانها باستخدام فرامل جهاز الهبوط الرئيسي، يقوم الطيار بسلاسة بزيادة قوة دفع المحرك إلى الحد الأقصى، ثم يطلق الفرامل، وتبدأ الطائرة في التحرك على جميع عجلات جهاز الهبوط. عندما تصل سرعة الطائرة إلى القيمة التي يصبح عندها المصعد فعالا بما فيه الكفاية، يقوم الطيار، عن طريق سحب المقبض نحو نفسه، بزيادة زاوية هجوم الجناح ورفع مقدمة العجلة عن الأرض. مزيد من الحركة للطائرة حتى الإقلاع تحدث على العجلات الرئيسية لجهاز الهبوط.
يعد فصل عجلة الأنف ضروريًا لمنح الطائرة زاوية إقلاع للهجوم. أثناء تشغيل الإقلاع، تزداد سرعة الطائرة من 0 إلى سرعة الإقلاع. وبالتالي، فإن مسار الإقلاع عبارة عن حركة متسارعة بشكل مستقيم تحت تأثير القوى الخارجية غير المتوازنة.
أرز. 2 رسم بياني للقوى المؤثرة على الطائرة أثناء الإقلاع
تختلف تقنية الإقلاع على متن طائرة ذات عجلة خلفية عن تقنية الإقلاع على طائرة ذات جهاز هبوط ثلاثي العجلات، حيث أنه في بداية مسار الإقلاع، يقوم الطيار، عند وصوله إلى السرعة التي يصبح المصعد فعالاً، ويخفض الغطاء إلى خط الأفق عن طريق دفع المقبض للخلف وفي هذا الوضع يقوم بالانطلاق بمجرد أن تصل سرعة الطائرة إلى سرعة الإقلاع، يقوم الطيار، بحركة طفيفة لعصا التحكم تجاهه، برفع الطائرة عن الأرض وعلى ارتفاع 1 - 1.5 متر، يقوم بتسريع سرعة الطائرة إلى سرعة الصعود . بعد ذلك يتم نقل الطائرة للصعود.
تؤثر القوى التالية على الطائرة أثناء الإقلاع (الشكل 2):
قوة الدفع لنظام الدفع P؛ في بداية التشغيل تكون قيمته هي الحد الأقصى، ثم تنخفض تدريجياً مع زيادة السرعة؛ بالنسبة للطائرات ذات المحركات المكبسية، يكون الانخفاض في الدفع أثناء الإقلاع أكثر أهمية من الطائرات ذات المحركات النفاثة؛
قوة وزن الطائرة Q ; لم يتغير حجمه، موجه نحو الأسفل؛
قوة الرفع U؛ في بداية شوط الإقلاع يكون صفراً، وفي نهاية شوط الإقلاع، أثناء الإقلاع، يصل إلى وزن الطائرة؛
قوة السحب س ; يزداد مع حدوث الإقلاع من الصفر إلى قيمة معينة (حسب زاوية الهجوم والسرعة وارتفاع الرحلة)؛
قوة رد الفعل الأرضية العادية ن; في بداية مسار الإقلاع يكون مساويا لوزن الطائرة، ومع زيادة السرعة وزيادة قوة الرفع، ينخفض إلى الصفر عند الإقلاع؛
قوة احتكاك الإطارات بالأرض F؛يعتمد على معامل احتكاك العجلات بالأرض وعلى القوة ن.
F=N و.
معادلات الحركة لمركز ثقل الطائرة أثناء الإقلاع ستكون:
P-Q-F= أنا X (7.1) ص-ز+ن=0، أين ط العاشر= تسارع الحركة.
ويستنتج من المعادلة أن قوة غير متوازنة تؤثر في اتجاه الحركة، مساوية لفرق القوى ف - (س + و)والتسبب في تسارع الحركة. ستحدث الزيادة في السرعة أثناء عملية الإقلاع بشكل أسرع، وكلما زاد حجم هذه القوة غير المتوازنة.
قوة احتكاك العجلات بالأرض تساوي
F=و N=f(G-Y) (7.2)
ومن الصيغة يتضح أن قوة الاحتكاك في نهاية الجري تصبح صفراً منذ الانفصال غ = ش.
يمكن التعبير عن التسارع أثناء الإقلاع حسب المعادلة (7.1) بالصيغة
(7.3)
(7.4)
ويرجع ذلك إلى أن قوة الجر تتغير قليلاً أثناء عملية الإقلاع، كما تتغير قوة السحب سمع زيادة السرعة تزداد تقريبًا بنفس القدر الذي تتناقص فيه القوة ص،كما تتغير القوة المتسارعة أثناء عملية الإقلاع قليلاً.
ويترتب على ما سبق أن التسارع أثناء عملية الإقلاع يظل ثابتًا (i X = const)، أي أن عملية الإقلاع هي حركة متسارعة بشكل منتظم للطائرة.
وفي الظروف الحقيقية يعتمد متوسط التسارع بقوة على معامل الاحتكاك الذي يختلف باختلاف حالة المدرج.
لإجراء العمليات الحسابية يمكنك أن تأخذ
(7.5)
أين و 1- القيمة المتوسطة لمعامل الاحتكاك حسب حالة سطح المدرج.
ويوضح الجدول قيم معاملات الاحتكاك لمختلف مدارج الطائرات.
التقاط الطائرة
في نهاية مسار الإقلاع، تصل الطائرة إلى سرعة تجعل أسطح رفعها تخلق قوة رفع تساوي وزن الطائرة، وتغادر الطائرة الأرض.
تسمى اللحظة التي تنفصل فيها الطائرة عن الأرض بالإقلاع.تصبح قوة رفع الطائرة أكبر قليلاً من قوة الوزن، وتستمر الطائرة، بعد أن أقلعت من الأرض، في التسارع وتبدأ في الصعود.
تسمى سرعة الطائرة التي تقلع بها من الأرض سرعة الإقلاع ويتم تحديدها بواسطة الصيغة
(7.6)
لأسباب تتعلق بالسلامة، من المفترض أن يكون معامل الرفع C Watr منخفضًا قليلاً بالنسبة إلى C Umax ويكون عند الإقلاع 0.8 - 0.85 C Umax.
من الصيغة (7.6) يتضح أن سرعة الإقلاع تعتمد على الحمل النوعي على الجناح وكثافة الهواء p.
تتأثر سرعة الإقلاع بتقنية الإقلاع. ومن أجل تقليل طول مسار الإقلاع، يلجأون في بعض الأحيان إلى إقلاع الطائرة بسرعة أقل، حيث أنه في نهاية مسار الإقلاع، عندما تصل الطائرة إلى سرعة معينة (الموافقة V min)، يتم يقوم الطيار بإحضار الطائرة بشكل حاد إلى زوايا الهجوم القريبة من الحرجة (ما يسمى بالإقلاع المتفجر). يزداد الرفع وترتفع الطائرة. ومع ذلك، في هذه الحالة، تنخفض السرعة إلى Vmin وتتدهور خصائص الاستقرار والتحكم، وتصبح الرحلة غير آمنة.
طول التشغيل
تأثير حجم قوة الجرمحطة توليد الكهرباء. مع زيادة قوة الجر P، تزداد قوة التسارع ف-(س+و)،ونتيجة لذلك، يزداد التسارع وتكتسب الطائرة سرعة أكبر (على مقطع أقصر من المسار)، تساوي سرعة الإقلاع. يرتبط هذا باستخدام وضع تشغيل المحرك أو ذاك. كقاعدة عامة، يتم الإقلاع في وضع الإقلاع، أي وضع الدفع الأكبر (القوة). تؤدي زيادة الدفع بنسبة 25٪ (بسبب التبديل إلى وضع الإقلاع أو وضع الحارق اللاحق) إلى تقليل عملية الإقلاع من الأرض الصلبة بنسبة 20 - 25٪. ولتقليل مسار الإقلاع على بعض أنواع الطائرات أثناء الإقلاع، يتم استخدام المعززات، وهي محركات صاروخية تعمل بالوقود السائل أو صواريخ مسحوقية. إنهم لفترة وجيزة (في غضون 10 - 15 ثانية) يخلقون قوة دفع إضافية كبيرة وبالتالي يقللون من طول ووقت الإقلاع. لا تعتمد سرعة إقلاع الطائرات ذات المحركات النفاثة على وضع تشغيل المحركات النفاثة، ولكن بالنسبة للطائرات ذات المحركات المكبسية (والمحركات التوربينية) يمكن أن تنخفض بسبب زيادة كفاءة نفخ أسطح الرفع بالنفث من المراوح ونتيجة لذلك يزداد CUMAC.
تأثير وزن الإقلاعيتأثر مسار الإقلاع بطريقتين. وزيادته يزيد من سرعة الإقلاع (يلزم المزيد من الرفع) ويقلل التسارع (تصبح الطائرة أكثر خاملة ويزداد السحب قليلاً). كلاهما يزيد من مسافة الإقلاع.
تأثير الظروف السطحية للمطارويرتبط بوجود قوة احتكاك بين العجلات وسطح المدرج. وفي التربة الرخوة والناعمة، تزداد قوة الاحتكاك، وتزداد قوة التسارع [ص - (س + ص)]يتناقص، ونتيجة لذلك يتناقص التسارع ويزداد مسار الإقلاع. قوة الاحتكاك معبر عنها بمعامل الاحتكاك F، يعتمد على الحمل على العجلات وحالة سطح المطار.
كلما انخفض معامل الاحتكاك، قلت قوة الاحتكاك F، وتزداد قوة التسارع، مما يقلل من مسافة الإقلاع. ولذلك فإن استخدام المدارج المعبدة يعد أحد الطرق لتقليل مسافة الإقلاع.
تأثير ميكنة الجناح.قبل الإقلاع، تقوم معظم الطائرات الحديثة بتمديد اللوحات (أو اللوحات) إلى موضع الإقلاع لزيادة معامل الرفع الأقصى للطائرة.
أرز. 3- إقلاع الطائرة من مدرج مائل
في هذه الحالة، تحدث قوة الرفع المطلوبة للإقلاع بسرعة أقل. لتحقيق سرعة أقل، يلزم أيضًا تشغيل مسافة إقلاع أقصر.
تأثير اتجاه الرياح وسرعتها. والسرعة التي يتم بها إنتاج الرفع المطلوب هي سرعة الطائرة بالنسبة لكتلة الهواء. في حالة الرياح المعاكسة، سرعة الإقلاع هي مجموع سرعة الطائرة بالنسبة إلى الأرض وسرعة الرياح. .
لذلك، من المفيد القيام بالإقلاع عكس الريح، لأنه في هذه الحالة ستكون سرعة الهواء بالنسبة للطائرة أكبر من سرعة الطائرة بالنسبة إلى الأرض. وسوف يحدث الانفصال في وقت سابق.
عند الإقلاع في مهب الريح، يزداد طول مسار الإقلاع نظرًا لأن السرعة الجوية للطائرة في هذه الحالة تساوي الفرق بين سرعة الأرض وسرعة الرياح:
لذلك، من أجل تقليل طول مسار إقلاع الطائرة، يتم تقسيم الإقلاع بطريقة تجعل الإقلاع عكس اتجاه الريح.
تأثير الضغط الجوي ودرجة الحرارة.تعتمد سرعة الإقلاع وقوة الدفع لنظام الدفع على ضغط ودرجة حرارة الهواء الجوي. ومع انخفاض الضغط، تزداد سرعة الإقلاع وتقل قوة الدفع، مما يؤدي إلى زيادة طول الإقلاع. مع زيادة درجة الحرارة الخارجية، يزداد طول مسار الإقلاع، كما تزداد سرعة الإقلاع وتقل قوة الجر. ويرجع ذلك إلى انخفاض كثافة الكتلة p مع زيادة درجة الحرارة. بالنسبة للطائرات ذات المحركات النفاثة، يمكن الافتراض تقريبًا أنه مع انحراف درجة الحرارة بمقدار 1 درجة، يتغير طول مسار الإقلاع بنسبة 1٪.
منحدر المدرج. إذا كان للمدرج زاوية ميل q (الشكل 34)، فإن التسارع أثناء الإقلاع سيختلف عن التسارع أثناء الإقلاع الأفقي بمقدار ذلك
(7.13)
لا تؤثر زاوية ميل الشريط على سرعة الإقلاع وتؤثر فقط على التسارع، وبالتالي على طول مسار الإقلاع.
صيانة الطائرة
تمرغ.السرعة الاقتصادية لا توفر الصعود السريع بالإضافة إلى ذلك، فهي الحد الفاصل بين الوضعين الأول والثاني، وبالتالي فإن الصعود بهذه السرعة على ارتفاعات منخفضة أمر خطير. وبالتالي، لا ينبغي أن تبدأ بالتسلق مباشرة بعد الارتفاع عن الأرض، بل يجب عليك أولاً اكتساب السرعة، أي أن الثبات لمزيد من تسارع السرعة ضروري. ولهذا الغرض، بعد الإقلاع، يحافظ الطيار على الطائرة فوق الأرض مع تراجع بطيء عنها.
رفع الطائرة
تسلق.كما ذكرنا سابقًا، فإن إبقاء الطائرة فوق الأرض يهدف إلى زيادة سرعة الطيران إلى القيمة اللازمة للصعود الآمن والسريع.
يجب رفع الطائرة بسرعة لا تقل عن 130 كم/ساعة بالنسبة للطائرة TL 2000.
في ممارسة الطيران، يتم في بعض الأحيان إبقاء الطائرة فوق سطح الأرض بسرعة صعود أقل قليلاً، مع تقليل مرحلة الإمساك، ويتم نقل الطائرة إلى صعود لطيف، تزداد خلاله السرعة إلى سرعة الإقلاع، ولا يحدث ذلك إلا بعد ذلك. يقوم الطيار بضبط زاوية الصعود العادية.
ومع ذلك، يجب أن نتذكر أنه من خلال وضع الطائرة على الصعود بسرعة أقل بكثير من سرعة الإقلاع، سيبطئ الطيار التسارع، والأهم من ذلك، سيتحكم في الطائرة في وضع قريب من حدود الثانية أساليب. لذلك، في الثواني الأولى من الصعود، يكون احتياطي السرعة صغيرا، الأمر الذي سيتطلب مزيدا من الاهتمام والقيادة التي لا تشوبها شائبة من الطيار.
مسافة الإقلاع
المسار الذي تقطعه الطائرة من بداية مسار الإقلاع حتى النقطة التي ترتفع فيها إلى 25 مترًا يسمى مسافة الإقلاع.
تشمل مسافة الإقلاع طول مسار الإقلاع والمسار الهوائي من نقطة الإقلاع إلى نقطة الصعود البالغة 25 مترًا.
