Seagate sabit disklerinin bazı modelleri, okuma kafalarının park durumuna geçtiği güç tasarrufu moduna geçmeden önce yeterince düşük bekleme süresine sahip olmaları gerçeğiyle ayırt edilir. Bu geçişe karakteristik bir çatırtı-ıslık-gıcırtı sesi eşlik eder ve sabit sürücünün bir sistem sürücüsü olmadığı durumlarda bu birkaç dakikada bir gerçekleşebilir. Aşırı sık park etmekten kaynaklanan arıza riskinin yanı sıra, cıvıl cıvıl sesiyle de sinir bozucu olduğunu söylemeye gerek yok mu?

Seagate uzmanlarının, ürünlerini kullanan kullanıcılara, sabit disklerinin birçok modelinde otomatik park etmeyi kalıcı olarak devre dışı bırakacak herhangi bir yol sunmak istememesi özellikle şaşırtıcı değil. Tekerleği yeniden icat etmemiz gerekiyor.

Parametrenin değerinin hızla artmasıyla sorun olduğunu doğrulayabilirsiniz. Yükleme/Boşaltma Döngü Sayımı böyle bir sürücünün S.M.A.R.T'sinde. Bu parametrenin değeri parametreden yüzlerce veya binlerce kat farklı ise Sayımı Başlat/Durdur, o zaman sabit diskinizin bu soruna duyarlı olduğu açıktır.

Windows işletim sistemi çalıştıran bir sistemde park etmeyi zorla devre dışı bırakmak için Linux yardımcı programının taşınmış bir sürümünü kullanacağız. hdparm ve standart Windows zamanlayıcı.

Windows için hdparm derlemesini arşivimizden indirebilirsiniz.

Öncelikle, parçalara ayrılan diskin Linux terminolojisinde ne dendiğini bulmanız gerekir. Komut satırını başlatın ( cmd.exe) yönetici haklarına sahip olun ve bunun üzerinden çağrı yapın hdparm.exe -i /dev/sdX:

C:\>"c:\Program Files (x86)\Tools\hdparm\hdparm.exe" -i /dev/sda /dev/sda: Model= ST1000DM003-1CH162, FwRev=CC49, SeriNo= S1D85MBP Config=( HardSect NotMFM HdSw>15uSec Sabit DTR>10Mbs RotSpdTol>.5% ) RawCHS=16383/16/63, TrkSize=0, SectSize=0, ECCbytes=4 BuffType=bilinmiyor, BuffSize =0kB, MaxMultSect=16, MultSect=kapalı CurCHS=16383/16/63, CurSects=16514064, LBA=evet, LBAsects=268435455

Yani bizim durumumuzda Seagate diski şu şekilde belirlenmiştir: /dev/sda. Eğer sistemde ikinci olsaydı, unvanı şu olurdu: /dev/sdb, eğer üçüncü ise – /dev/sdc, vesaire.

Şimdi Görev Zamanlayıcı'yı açın ( görevlerchd.msc) ve yeni bir görev oluşturun. İlk sayfada görev için isteğe bağlı bir ad belirtin, bir kullanıcı seçin SİSTEM ve görevin maksimum erişim haklarıyla yürütülmesi gerektiğini belirtin:

Tetikleyiciler sekmesinde, sistem önyüklendiğinde bir görevi gerçekleştirmek için bir tetikleyici oluşturun:

Ayrıca bilgisayar uykudan uyandığında bir görevi gerçekleştirmek için başka bir tetikleyici oluşturmamız gerekecek çünkü Park etme işleminin devre dışı bırakılması, bilgisayar uyku veya hazırda bekletme moduna geçtiğinde de başarısız olur:

Ardından eylemler sekmesine gidin ve bir lansman ekleyin hdparm.exe anahtarla -B 255 /dev/sda sda sürücüsünde park etmeyi devre dışı bırakacak:

Bu, kurulumu tamamlar; oluşturulan görevi kaydedin ve kontrol etmek için zamanlayıcı görev kitaplığından manuel olarak başlatın. Ardından kütüphaneyi güncellemek için F5'e tıklayın - eğer her şey yolunda giderse, görevimizin son başlatılmasının sonucunu içeren sütunda “0x0” kodu belirtilecektir.

Artık herhangi bir disk sağlığı izleme yardımcı programını (örneğin CrystalDisk Info) açabilir ve seçilen sabit sürücüde APM'nin devre dışı bırakıldığından emin olabiliriz. Bu görev, bilgisayar her açıldığında veya uyku modundan uyandığında başlatılacak ve böylece otomatik park etme devre dışı bırakılacaktır.

Not: Bu fırsatı Seagate ürün yazılımı yazarlarına merhaba demek için değerlendiriyoruz. Hepinizin orada hıçkırıkları olsun.

Özellikle, neredeyse her zaman "yetişkinlere yönelik" 3,5 inç disklerin kullanıldığı masaüstü sistemlerde 2,5 inç kompakt disk kullanma olasılığı hakkında.

Uzun yıllar boyunca önceki sistemimde 2 Western Digital sabit disk vardı, daha doğrusu WD Caviar Blue (WD5000AAKS) ve WD Caviar Green (WD5000AADS) - her ikisi de 500 GB. Sistem için 60 GB'lık OCZ Agility 3 kullandım, dosyaları depolamak için ise HDD'ler kullanıldı.

Büyük 3,5 inç sürücülerdeki temel sorun gürültü seviyesidir. Bu belki de başa çıkılması en zor olan birkaç sorundan biridir. Mesele şu ki, diskler kasanın kendisine iletilen düşük frekanslı titreşim yaratıyor. Ve bu, eski WD Blue modelinde AAM'nin (Otomatik Akustik Yönetim) aktif olmasına rağmen.

Hemen aşağıda, CrystalDiskMark 5.2.1 kullanılarak ölçülen sırasıyla Caviar Blue ve Caviar Green performans seviyelerini görebilirsiniz.

Gördüğünüz gibi maksimum okuma ve yazma hızı 100 MB/sn'yi geçmiyor. Her iki diskin de piyasaya sürüldüğü yılların standartlarına göre (7-8 yıl önce) rakam oldukça iyi.

Hatta ilk bakışta Green, Blue'dan daha hızlı gibi görünebilir ancak test sonuçları sizi yanıltmasın, Victoria ve HD Tune'da elde edilen sonuçlara bir göz atalım.

Gördüğünüz gibi Caviar Blue daha hızlı erişim ve IOPS performansı sağlıyor. Tamam, şimdi bununla ilgili değil.

Yeni sistemi kurarken, iki eski 3,5 inçlik 500 GB sürücüyü bir adet 1 TB 2,5 inç form faktörü lehine terk etmeye karar verildi.

Birkaç gün boyunca en iyi seçeneği aradıktan sonra Hitachi (HGST) Travelstar 7K1000 1TB 7200rpm 32MB diskte karar kıldım. Ancak bu bir sorun değil, disk iki versiyonda sunuluyor: HTS721010A9E630_0J22423 ve HTE721010A9E630_0J30573.

Satın alma sırasında satıcılar, HTS721010A9E630_0J22423 için 1.599 UAH (60,84 $) ve HTE721010A9E630_0J30573 için 1.915 UAH (72,87 $) talep ediyordu.

Aslında her iki disk de tasarım açısından tamamen aynıdır; farklar diskin kendi ayarlarında, yani ayarlarda yatmaktadır. İlk model "Standart Modeller"e, ikincisi ise "Gelişmiş Kullanılabilirlik Modelleri"ne aittir; geliştirilmiş erişim ile.

Karşılaştırma tablosuna bir göz atmanız yeterli.

Standart model için “Aylık Güç Çalışma Saati (POH)” belirtilmezken, geliştirilmiş model için 730 saat belirtilmiştir, bu da 24 saat çalışma imkanı anlamına gelir. Sorusu olanlar için: Yılın 365 günü 24 saat 8760 saate eşittir. 12 aya bölündüğünde ortalama ayda 730 saattir. Aslında, geliştirilmiş modelin hemen altında “Ulaşılabilirlik (saat/gün x gün/hafta)” parametresinde 7x24 (günde 24 saat, haftada 7 gün) belirtilir.

Standart model, boştayken ortalama yalnızca 0,8 W (Boşta), aktifken ise 1 W (Aktif Boşta) tüketen Düşük Güç modunda çalışabiliyor. Eski model için güç tüketimi 1,8 W'ta sabittir.

Tüm bu farklılıklardan yalnızca tek bir parametre sorumludur: APM (Gelişmiş Güç Yönetimi). APM, AAM (Otomatik Akustik Yönetim) ile karıştırılmamalıdır çünkü ikincisi aslında kafanın hareket hızını değiştirerek akustik gürültüyü kontrol eder. Kullanıcı sessizlik ve performans arasında seçim yapabilir. Lütfen AAM'nin disk dönüş hızını etkilemediğini, bu nedenle doğrusal okuma/yazma hızının neredeyse değişmeden kaldığını, yalnızca rastgele erişim süresinin değiştiğini, ancak NCQ gibi optimizasyonların arka planında hız farkının gürültü seviyesinde değişiklik.

APM (Gelişmiş Güç Yönetimi) durumunda sürücü, motoru durdurarak ve kafaları park ederek (Bekleme modu) güç tüketimini yönetir. Öncelikle motorun durdurulması, disklerin döndürülmesi ihtiyacı nedeniyle diske erişimde gecikme olacağı anlamına gelir. İkincisi, disk süresiz olarak park edemez ve sürecin kendisi diskin kademeli olarak aşınmasına yol açar. Bazı üreticiler diskleri için 300 bin, bazıları 600 bin, bazıları daha da fazla park yeri talep ediyor. Çoğu üreticinin sürücüleri oldukça nadiren (saatte birkaç kez) park edilirken, Travelstar 7K1000 gibi diğerleri bir buçuk yıllık çalışma süresinde 500 binden fazla kez park edilebilir (günde 1 binden az / bağlı olarak yaklaşık 500-800) Koşullara ve çalışma süresine bağlı olarak). Sonuç olarak, S.M.A.R.T.'ye göre. böyle bir diskin durumu hızla "Kötü" olarak değişecektir.

Yani, diskin standart versiyonunda APM'nin değeri 128'dir, geliştirilmiş versiyonda ise 254'tür (devre dışı). Doğal olarak şu soruyu sormalısınız: Park başlıkları elektrikten ve pil ömründen nasıl tasarruf sağlıyor? Gerçek şu ki kafanın diğer ucu bir bobinle donatılmıştır. Bobine doğru güç uygulandığında, iki güçlü kalıcı mıknatıs arasında (karşı ucu hareket ettirirken) hareket etmesini sağlayan bir elektromanyetik alan üretir.

İlginç bir şekilde APM değeri bağımsız olarak değiştirilebilir. Dizüstü bilgisayarlarda kullanıldığında park etme işleminin tamamen devre dışı bırakılması önerilmez çünkü dizüstü bilgisayar taşınabilir bir bilgisayardır ve APM'nin özelliklerinden biri de kafa park etme özelliğidir; bu da dizüstü bilgisayarı hareket ettirirken disk yüzeyini hasara karşı korur (sallanma, güçlü titreşimler, şoklar, hızlanma). Sabit bir bilgisayar olması durumunda, çalışma sırasında park etme devre dışı bırakılabilir veya değer 250-253 olarak ayarlanabilir. Diskin park etmeyi tamamen durduracağından korkmamalısınız; bağlantı kesildiğinde, daha önce olduğu gibi kafalar güvenli bir bölgeye park edilecektir.

Boştayken kafa park etmeyi devre dışı bırakın

Şahsen ben de diğer binlerce insan gibi diskin hizmet ömrünü uzatmaya ve 12 dolardan fazla ödememeye karar verdim. APM'nin devre dışı olduğu sürüm için.

HTS721010A9E630_0J22423 fabrikadan APM=128 ile gelir. APM değeri 1 ile 254 arasında değişir. 128'in altına ayarlandığında sürücünün iş milini (motoru) durdurmasına izin verilir. Bazı sürücüler için kapatma APM=0 (0x00) değerinde gerçekleştirilir, ancak Travelstar 7K1000 durumunda böyle bir seçenek yoktur.

Peki neye ihtiyacımız var?

flash sürücü (USB);

• Hitachi Özellik Araçları
• HP USB Disk Depolama Formatı Aracı
• MSDOS

Hitachi Özellik Araçlarını resmi HGST web sitesinden indirmek için acele etmeyin; yeni disk desteği olmayan FT 2.15'in eski sürümünü içerir.

Bunun yerine, yeni Travelstar 5K500.B, 7K500, 5K750, 7K750, 5K1000, Z5K320, Z7K320, Z5K500, Z7K500 ve 7K1000 sürücülerimizi destekleyen Hitachi Özellik Araçları v2.17b2'yi indirmeniz gerekir.

(indirilenler: 1228)

Öncelikle kurulumu gerçekleştiriyoruz HP USB Disk Depolama Formatı Aracı klasörden 1_HP_USB_Disk_Storage_Format_Tool. Windows 7 ve üzeri için HPUSBFW yardımcı programını yönetici haklarıyla çalıştırmanız gerekir.

Yardımcı program menüsünde flash sürücünüzü seçin (Aygıt açılır menüsü), Dosya sistemi olarak FAT32'yi belirtmelisiniz, Birim etiketi herhangi bir şey olabilir, önemli değil.

Daha sonra hızlı biçimlendirme için “ HızlıBiçim", hemen aşağıda da etkinleştiriyoruz " YaratmakADOSbaşlatmakdisk"(DOS ile bir önyükleme diski oluşturun) ve radyo kutusunu öğeye geçirin " kullanarakDOSsistemDosyalarbulunanen", bunun için arşivdeki 2_MSDOS klasörünün yolunu belirtiyoruz. Başlat'a tıklayın, ardından diskin biçimlendirmesini onaylamanız gerekir (diskteki tüm veriler yok edilecektir).

Prosedürün tamamlanmasını bekliyoruz, ardından tüm dosyaları klasörden sürücünün köküne kopyalıyoruz. 3_FT217b2. Gizli sistem dosyalarınız varsa, sürücü boş görünecektir, ancak dosyaları kopyaladığınızda dosyaları değiştirmeniz (dosyaları değiştirmeniz) istenecektir.

Önyüklenebilir bir USB flash sürücü oluşturma işlemi tamamlandı. Şimdi ondan önyükleme yapmanız gerekiyor; bu, her sistemde farklı şekilde yapılır. Bazı sistemlerde, diskten önyükleme yapmak için BIOS'taki parametreleri değiştirmeniz gerekir (genellikle F2, Sil, F12), diğerlerinde ise özel bir menü vardır (genellikle F12).

Başlangıçta Hitachi Özellik Araçları Herhangi bir tuşa birkaç kez basmanız gerekecektir. Sistem, HFT'nin bu sürümünün resmi olmadığı ve 2011'de piyasaya sürülen Hitachi Özellik Araçları 2.16 M2'nin resmi sürümünü temel aldığı konusunda sizi uyaracaktır. Ayrıca FT217b2'nin yalnızca yeni Travelstar sürücülerinde (5K500.B, 7K500, 5K750, 7K750, 5K1000, Z5K320, Z7K320, Z5K500, Z7K500) APM parametresini değiştirmek için tasarlandığını ve diğer parametreleri değiştirmek için tasarlanmadığını belirten bir uyarı alacaksınız. veya listelenmeyen diğer modellerdeki parametrelerin değiştirilmesi.

Her zaman olduğu gibi her şey “olduğu gibi” sağlanmaktadır, yani. Programı kullanmanın riski size aittir; ne geliştiriciler ne de ben, veri kaybı ve/veya sabit disk arızası dahil olası sonuçlardan sorumlu değiliz. Parametreleri değiştirmeden önce verileri kopyaladığınızdan emin olun (yedekleme yapın).

Listeden bir disk seçtikten sonra, “Özellikler” üst menüsüne gitmeniz ve “Gelişmiş Güç Modunu Değiştir” seçeneğini seçmeniz veya Alt + P kombinasyonuna basmanız gerekir. Görünen menüde APM parametresini tercihlerinize göre yapılandırın .

Kişisel olarak değeri 254 olarak ayarladım. Disk donanım yazılımında değişiklikler yapıldığı için işletim sisteminin yeniden yüklenmesi veya farklı bir donanım platformunda kullanılması ayarlanan parametreyi hiçbir şekilde etkilemez. Bu, disk parametresinin yalnızca bir kez, örneğin satın alındıktan hemen sonra değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir. Disk program tarafından algılanmazsa, bilgisayarınız uyumsuz Intel ICH9M sistem mantığını temel alıyor demektir veya SATA'yı AHCI'den Yerel IDE moduna geçirmeniz gerekiyor demektir. Harici bir cebe takılan diskler de algılanmayacaktır.

Ve son olarak, yeni küçük diskin hızı önceki tam boyutlu disklerden kesinlikle daha düşük değildir. Yükseltmelerinizde iyi şanslar!

Not: Ek olarak, Windows güç planı ayarlarında diskin kapatılmasını yasaklayabilirsiniz (“boştayken diski kapat” – 0/hayır).

Modern WD masaüstü sürücüleri, boştayken disk kafası bloğunu park eden bir teknolojiye sahiptir. Her şey yoluna girecek, ancak bazı sürücülerdeki kesinti yalnızca birkaç saniyedir ve sonunda çok sık park ettikleri ortaya çıkar. Üretici, disklerin 300 ila 600 bin park alanına sorunsuzca dayanabileceğini iddia ediyor (modele bağlı olarak), ancak bu sayı çok hızlı bir şekilde artıyor!

Öncelikle, neden boştayken kafa bloğunu park etmeyi akıllarına getirdiklerini biraz anlatacağım. Bu, kafalardaki ve plakalardaki aşınmayı azaltmak ve enerji tüketimini azaltmak için yapılır. Plakaların üzerinde asılı olan kafalar ek aerodinamik sürükleme yaratır çünkü Diskler oldukça yüksek bir hızda döner, ardından kutudaki hava da onlarla birlikte dönmeye çekilir ve kafa bloğu bu hava akışlarını yavaşlatır. Ortaya çıkan kaotik "rüzgar esintileri" plakaların dönüşüne karşı ek direnç oluşturur ve enerji tüketimi artar, bu da kafalara zararlı olan sıcaklığı artırır. Örnek olarak, 7200 rpm dönüş hızına sahip 3,5 inçlik bir disk için, plakaların kenarlarının doğrusal hızının yaklaşık 120 km/saat olduğunu ve bu hızlarda havanın zaten oldukça somut olduğunu söyleyeceğim. elinizi makineden dışarı çıkararak kişisel olarak doğrulayabilirsiniz. :) Ama bu eğitim programı sizi rahatsız etmemeli. Sık sık park etmek, sürücünüzün açıklanan tüm olaylardan çok daha erken ölmesine neden olacaktır.

Bazıları bu sorunun sadece Linux'a özel olduğunu söylüyor. Ancak Windows'ta WD2001FASS diski ile haftada 20 bine yakın otopark biriktirdim, korkarım ki bir yıl içinde kesinlikle bundan ölecek. Her ne kadar bu genellikle yeşil seri modellerini etkilese de. Korkanlar için, yardımcı programın kafaları park etmeden önce mevcut boşta kalma süresi olarak kabul edilen süreyi gösterebileceğini söyleyebilirim. Mesela 12,8 saniyem vardı! Doğru, bir şeyi unutmayın, ancak örneğin gelecekte kötü bloklar ortaya çıkarsa ve diski garanti altına almanız gerekiyorsa, yardımcı programı tekrar çalıştırın ve orijinal değerleri iade edin, çünkü Zamanın değiştiğini fark etmeleri halinde garantiniz geçersiz olacaktır. :)

Yani, ihtiyacimiz var:

AHCI kuruluysa, disk işletim modunu BIOS'ta IDE olarak değiştirin. Bazı dizüstü bilgisayarlar IDE'ye ayarlanamaz, bu nedenle sürücünün çıkarılıp bir masaüstü bilgisayara bağlanması gerekir.

AIDA64 (Everest)- demir izleme programı, bu durumda ilgileneceğiz AKILLI veriler, yani parametre 193 Yükleme/Boşaltma Döngüsü sayısı - kafa park etme sayısı, eğer bu parametre şundan birkaç kat daha fazla (veya onlarca kat) ise 12 Güç Döngüsü Sayısı - diskin kapanma döngülerinin sayısı (disk başlangıçta bilgisayara takılıysa bilgisayarın açılma sayısı olarak düşünülebilir). Bu bizim durumumuz!

DOS'lu önyüklenebilir USB flash sürücü- orada her şey nasıl yapılacağı yazıyor. Yardımcı program DOS altında çalışır...

Aslında yardımcı programın kendisi 1.05 sürümüdür, yardımcı program bu sorunun ilk kez ortaya çıktığı çok sınırlı bir disk seti için oluşturulmuştur, ancak tüm WD diskleriyle çalışır.

Böylece önyüklenebilir bir flash sürücü oluşturduk ve onu WDIdle3 arşivinden açıp bir flash sürücüye kopyaladık. Bu işlem sırasında diğer tüm sürücülerin bağlantısını kestim ve elbette verilerin yedeğini aldım! Ondan önyükleme yapıyoruz ve komut satırına girmeye başlıyoruz:

wdidle3 /r - kafa park etme zamanlayıcısının mevcut ayarları hakkında bilgi, eğer değer diskinizden okunursa, yeni bir tane yazılacaktır, bu mantıklıdır, her ihtimale karşı, diski garanti kapsamında iade etmek veya yetersiz tutmak için orijinal değeri yazın Diskin yanıtı.

wdidle3 /d - zamanlayıcıyı durdurun, bu ayar çalışma sırasında kafa park etmeyi tamamen devre dışı bırakır (ki bunu kendim için yaptım)

wdidle3/s50 - zamanlayıcıyı 50 saniyeye ayarlar. Zamanlayıcıyı 8 ila 12,7 saniye arasında ayarlarken, 0,1 saniye hassasiyetle ayarlayabilirsiniz. 12,8 ile 30 saniye arasında ayarlandığında zamanlayıcı her zaman 30 saniyeye ayarlanır. 31 ila 300 saniye arasındaki değerler 30 saniyelik bir doğrulukla ayarlanır.

wdidle3 /? - yardımcı programın kullanımıyla ilgili yardım

Parametreleri değiştirdikten sonra tekrar aramanız gerekir wdidle3 /r Yeni değerin kaydedildiğinden emin olmak için. İşin uzun sürebileceği yazılıyor, parametreyi değiştirmek benim için yaklaşık bir saniye sürdü... Eh, geleneksel olarak bu tür makalelerde yazdıkları için, yazılan her şeyi kendi sorumluluğunuzda ve risk altında yapıyorsunuz.

Konuyla ilgili sorular: "Bu benim diskimde çalışacak mı?" kabul edilmedi. Western Digital sürücünüz olduğundan emin olun, yukarıdaki iki akıllı parametreye bakın ve baş park etme zamanlayıcınızın ne kadar süreye ayarlandığını görmek için yardımcı programın kendisini kullanın.

Not: Bazı durumlarda süre yukarıya doğru değiştirildiğinde veya park etme tamamen devre dışı kaldığında anlaşılmayan disk aksaklıkları yaşanabilmektedir. Önce tamamen devre dışı bırakmayı denemenizi ve disk normal çalışıyorsa bu şekilde bırakmanızı öneririm. Disk "anlaşılmaz" davranıyorsa - sürekli kafa park etme veya "mavi ekranlar" - park etme süresini artırın. Bu yazıya gelen 32 bin görüntüleme ve 8 sayfalık yorum dikkate alındığında (bu cümleyi yazdığım sırada) bir kişi park etme saatini değiştirdikten sonra mavi ekran yaşamaya başladı. Bazı diskler zaman değişikliklerine yeterince yanıt vermiyor. Ancak park etme süresindeki değişiklik, hiç kimse için geri dönüşü olmayan ölümcül sonuçlara yol açmadı.

Sorun şuydu: Oyunda (Smite oyununda), periyodik gecikmeler (yaklaşık her 15 saniyede bir) vardı, kelimenin tam anlamıyla yarım saniye donma, bir saniyelik gecikme. İncelemelere göre aynı gecikmeler Call of Duty, Call of Duty ww2, Battlefield 1, Battlefield 3, Battlefield 4 ve diğerleri gibi birçok oyunda da görülüyor.

Genellikle interneti kontrol etmenizi, grafik ayarlarını düşürmenizi, antivirüs yazılımını devre dışı bırakmanızı tavsiye ederler, elbette bunların hepsi yardımcı olabilir, ancak bu işe yaramazsa ve ultra iyi bir bilgisayarınız varsa, ki bu da sistem gereksinimlerine göre yazılımı kolayca çalıştırması gerekir. oyun, o zaman işte çözüm.

Sorun şudur: Sabit sürücüler, boştayken sürücü üzerinde türbülans oluşmasını önlemek ve sürücüdeki aşınmayı azaltmak için sürücünün okuma kafasını güvenli bir alana çeken, kafa park etme adı verilen bir teknolojiye sahiptir.

Ancak bazen disk yalnızca birkaç saniyeliğine "boşta" kalır, örneğin, önceden yüklenmiş bir alanda oyun oynarken ve sabit sürücüden bilgi talep edilmesini gerektirmeyen, ancak yeni bir alana girer girmez RAM'e yüklenmeyen alan, bilgisayar bilgiye ihtiyaç duyar ve sabit sürücüye erişir. Ve tam bu anda kafanız zaten güvenli bölgeye gittiyse oradan geri dönmesi gerekiyor ki bu da yaklaşık yarım saniye sürüyor, bu yüzden gecikme oluşuyor.

Problemin çözümü:

1. Başka bir sabit diskiniz varsa oyunu ona taşımayı deneyin.

Ancak değilse veya benim yaptığım gibi her şey bir Western Digital (WD) diskte varsa, o zaman ikinci noktaya geçin.

2. Ve böylece Western Digital'iniz (WD) var (bundan emin olduğunuzdan emin olun)

— Öncelikle yapmanız gereken BIOS'a girip diskin çalışma modunu AHCI'den IDE'ye değiştirmek.
- S.M.A.R.T.'yi izleyin sabit sürücünüz, bunu yapabilen herhangi bir program, örneğin AIDA64, Everest, Victoria vb. Biz parametre 193 Yükleme/Boşaltma Döngüsü sayımı ile ilgileniyoruz, bu, baş park etme sürelerinin sayısını gösterir. Bu parametrenin karşısındaki sayıyı, 12 Güç Döngüsü Sayımı (güç kapatma döngülerinin sayısı) parametresinin karşısındaki sayıyla karşılaştırırız. Değerler onlarca, yüzlerce kez farklılık gösteriyorsa, bu bizim durumumuzdur!
— Önyüklenebilir bir USB flash sürücü oluşturmak için HP USB Disk Depolama Aracı ve MS-DOS gibi bir yardımcı programa ihtiyacımız olacak
— Ardından WDIdle3 programını indirin.
- Sonraki: önyüklenebilir bir DOS flash sürücüsü oluşturuyoruz, arşivi programımızla birlikte açıyoruz, bilgisayarı yeniden başlatıyoruz, F8 tuşuna basarak flash sürücüden önyükleme yapıyoruz, bilgisayar yeniden başlatıldığında sabit sürücülerle çalışmak için bir komut satırımız olacak .
- Bu satıra aşağıdaki komutları giriyoruz.
- Öncelikle wdidle3 /r komutu o anki timer değerini saniye cinsinden gösterecektir. Onlar. Ne kadar süre hareketsiz kaldıktan sonra kafa park eder. Genellikle 12,8 - 15 saniyeye mal olur. Bu 15 saniye sonrasında gecikmeler gözlemlediniz!
— Kafa park etmeyi tamamen devre dışı bırakmak için wdidle3 /d komutunu girin.
— Herhangi bir değeri ayarlamak için wdidle3 / s50 komutuna ihtiyacımız var; burada s50, kafanın park edeceği saniye sayısından sorumlu olan sayıdır.
Burada 8 ila 12,7 saniye arasındaki değerlerin 0,1 sn hassasiyetle ayarlanabileceğini unutmayın. 12,8'den 30'a kadar olan değerlerde zamanlayıcı yalnızca 30'a ayarlanır. 30'dan 300'e kadar olan değerler - 30 saniyelik bir doğrulukla. Maksimum değer 300'dür. Enter tuşuna basın.
— wdidle3 /r değerinin ayarlanıp ayarlanmadığını kontrol edin
— Çıkıyoruz, yeniden başlatıyoruz, oyunu kontrol ediyoruz, gecikme olmamalı! Yaşasın!

Not: Bu manipülasyonlardan sonra bilgisayarda sık sık mavi ekran çökmeleri ve benzeri dengesiz işlemler ortaya çıkıyor. Öncelikle kafa parkını tamamen kaldırmanızı, oyunda kontrol etmenizi, gecikmeler giderse, sonra böyle bırakıp unutmanızı öneririm, diske hiçbir şey olmayacak, ancak gerçekten bir değer belirlemek istiyorsanız, onu şu şekilde ayarlayın: 300, kontrol edin, çökme yoksa bırakın ve oyunun tadını çıkarın!

Hala çökme yaşıyorsanız değerleri deneyin ve ihtiyacınız olanı seçin.

Ayrıca şunu da belirtmek isterim ki, bunda cezai veya ölümcül bir sonuç yoktur, kişisel deneyimlerle kanıtlanmıştır!

Bu şey ilginç: bir sabit disk, gerçek bir teknoloji mucizesi. Yazıda bu cihazın yalnızca bir teknik özelliğini gösteriyorum ve sayılmayacak kadar çok var. Evet, SSD'lerin geliştirilmesiyle sabit diskler kullanım dışı kalacak, ancak bu ancak daha sonra gerçekleşecek.

Sabit sürücü kafası park etme mekanizması aşağıdaki gibidir. Sabit sürücüde, dönen plakaların (manyetik plakalar adı verilir) yüzeyi boyunca hareket eden okuma kafaları bulunur. Bu durumda, sert kelepçeler olmamasına rağmen kafalar kreplere temas etmez. Hareketli bir bobinin manyetik alanlarının etkileşimi ile konumlandırılırlar ve konumlarında tutulurlar.

Şimdi durumu simüle edelim: Bilgisayarı kapatıyorsunuz veya ışıklar sönüyor. Manyetik alan kaybolur, kafalar doğrudan kreplerin üzerine düşer; ve kreplerin dönüş hızı 5400-15000 rpm'dir. Ve kafaların pürüzsüzlüğüne rağmen izleri çizmeye başlayarak sabit sürücüye zarar verirler.

Kötü? O kelime değil. Üreticinin acilen bir çıkış yolu araması gerekiyordu ve o da buldu! Güç kapatıldığında iş mili motoru bir süre ataletle döner. Jeneratör moduna geçirirseniz ne olur? Daha erken olmaz dedi ve bitirdi. Bu, işin doğru şekilde tamamlanması için gereken süre boyunca elektronik panele güç sağlanmasını mümkün kıldı. Bu güç aynı zamanda kafa tahrik sargılarına da sağlanarak onları diskin merkezine doğru iter. Park alanına ulaşıldığında, kafa sürücüsü, kafalar diskin yüzeyine temas etmeye zaman bulamadan bile manyetik bir kilitle kilitlenir.
Ancak bu bile yapımcılara yetmedi! Jeneratör/iş mili ile kafa konumlandırma bobini arasına geleneksel bir parametrik akım stabilizatörü monte edilirse elektromanyetik kuvveti ve buna bağlı olarak kafa park etme süresini düzenlemenin mümkün olacağı sonucuna vardılar. Geriye kalan tek şey bir servis kılavuzu yazıp diske yerleştirmektir.

Otomatik park etmenin özü budur - güç ne kadar aniden kapatılırsa kapatılsın, bakımı yapılabilen herhangi bir sürücü her zaman kafaları park edecektir. Ancak şu anda bir yazma işlemi devam ediyorsa, yazılı olmayan veriler veya dosya sistemi kontrol yapıları nedeniyle sonuçları ciddi olabilir. Chkdsk kurtarmaya geliyor.

Ancak güç açıldığında, diskler gerekli hıza kadar döner, ardından kafalar platformdan kreplerin yüzeyine "uçar" ve kafaların kendilerine temas etmesini önleyecek kadar yüksek bir hızda dönerler.

Peki bu demagoji neden? Dizüstü bilgisayarlarda bazen sabit diskin her 10-20 saniyede bir bip sesi çıkarması sorunu yaşanır. tıklamak. Tıklama, sabit sürücü kafalarının park edilmesinden başka bir şey değildir.
Diğer İnternet kaynaklarına dayanarak ileri düzey bir kullanıcı, sık park etmenin sabit sürücü kafalarının mekaniğinde aşınmaya yol açtığına karar verir. Bu doğru. Daha sonra parayla ödemek zorunda olduğu eylemi gerçekleştirir. O devre dışı bırakırÜreticinin servis programlarını kullanarak park etme. Sonuç olarak, sabit disk bir yıldan kısa bir sürede yavaş yavaş parçalanır. Kullanıcı, tıklama seslerinin sabit disk arızasından kaynaklandığını düşünüyor ve bu nedenle bir yıl sonra öldü. Bir sonrakini satın alır. Ve bir döngüde.
Bu soruna çözüm arıyorum işletim sisteminin kendisinde koyduğunuz; Sabit sürücü denetleyicisinin dahili içeriğine girmek kontrendikedir.