Nekateri modeli trdih diskov Seagate se odlikujejo po tem, da imajo neustrezno nizko čakalno dobo pred preklopom v način varčevanja z energijo, pri katerem bralne glave preidejo v stanje parkiranja. Ta prehod spremlja značilen prasketajoč-žvižgajoč-škripajoči zvok, v primeru, da trdi disk ni sistemski, pa se to lahko zgodi vsakih nekaj minut. Ni treba posebej poudarjati, da je poleg nevarnosti okvare zaradi prepogostega parkiranja preprosto moteč tudi s svojim čivkajočim zvokom?

Ni presenetljivo, da strokovnjaki Seagate uporabnikom svojih izdelkov ne želijo zagotoviti nobenega načina za trajno onemogočanje samodejnega parkiranja na številnih modelih njihovih trdih diskov. Ponovno moramo izumiti kolo.

Da obstaja težava, lahko preverite s hitro naraščajočo vrednostjo parametra Število ciklov nalaganja/razkladanja v S.M.A.R.T takega pogona. Če je vrednost tega parametra več sto ali tisočkrat drugačna od parametra Začetek/ustavitev štetja, potem je očitno vaš trdi disk dovzeten za to težavo.

Za prisilno onemogočanje parkiranja v sistemu z operacijskim sistemom Windows bomo uporabili preneseno različico pripomočka Linux hdparm in standardni razporejevalnik Windows.

Sklop hdparm za Windows lahko prenesete v našem arhivu.

Najprej morate ugotoviti, kako se razdeljeni disk imenuje v terminologiji Linuxa. Zaženite ukazno vrstico ( cmd.exe) s skrbniškimi pravicami in pokličite prek njega hdparm.exe -i /dev/sdX:

C:\>"c:\Program Files (x86)\Tools\hdparm\hdparm.exe" -i /dev/sda /dev/sda: Model= ST1000DM003-1CH162, FwRev=CC49, SerialNo= S1D85MBP Config=( HardSect NotMFM HdSw>15uSec Fixed DTR>10Mbs RotSpdTol>.5%) RawCHS=16383/16/63, TrkSize=0, SectSize=0, ECCbytes=4 BuffType=neznano, BuffSize =0kB, MaxMultSect=16, MultSect=izklopljeno CurCHS=16383/16/63, CurSects=16514064, LBA=da, LBAsects=268435455

Torej je v našem primeru pogon Seagate označen z /dev/sda. Če bi bil drugi v sistemu, bi bila njegova oznaka /dev/sdb, če tretji – /dev/sdc itd.

Zdaj odprite načrtovalnik opravil ( taskschd.msc) in ustvarite novo opravilo. Na prvi strani navedite poljubno ime za opravilo, izberite uporabnika SISTEM in kažejo, da mora biti naloga izvedena z največjimi pravicami dostopa:

Na zavihku sprožilci ustvarite sprožilec za izvedbo opravila ob zagonu sistema:

Poleg tega bomo morali ustvariti še en sprožilec za izvedbo naloge, ko se računalnik zbudi iz spanja, ker Onemogočanje parkiranja prav tako ne bo uspelo, ko računalnik preide v stanje spanja ali mirovanja:

Nato pojdite na zavihek dejanj in dodajte zagon hdparm.exe s ključem -B 255 /dev/sda ki bo onemogočil parkiranje na pogonu sda:

S tem je nastavitev končana – shranite ustvarjeno opravilo in ga ročno zaženite iz knjižnice opravil razporejevalnika, da ga preverite. Nato kliknite F5, da posodobite knjižnico - če je šlo vse v redu, bo v stolpcu z rezultatom zadnjega zagona naše naloge prikazana koda "0x0".

Zdaj lahko odpremo kateri koli pripomoček za spremljanje stanja diska - na primer CrystalDisk Info - in se prepričamo, da je APM onemogočen na izbranem trdem disku. Ta naloga se bo zagnala vsakič, ko se računalnik vklopi ali prebudi iz načina spanja, in s tem onemogoči samodejno parkiranje.

PS: To priložnost izkoriščamo, da pozdravimo pisce vdelane programske opreme Seagate. Naj vam vsi kolcajo.

Predvsem o možnostih uporabe 2,5-palčnih zgoščenk v namiznih sistemih, kjer se skoraj vedno uporabljajo »odrasli« 3,5-palčni diski.

Dolga leta je imel moj prejšnji sistem 2 trda diska Western Digital, natančneje WD Caviar Blue (WD5000AAKS) in WD Caviar Green (WD5000AADS) - oba 500 GB. Za sistem sem uporabil OCZ Agility 3 s 60 GB, za shranjevanje datotek pa sem uporabil HDD.

Glavna težava velikih 3,5-palčnih pogonov je raven hrupa. To je morda ena redkih težav, s katero se je najtežje spopasti. Dejstvo je, da diski ustvarjajo nizkofrekvenčne vibracije, ki se prenašajo na samo ohišje. In to kljub dejstvu, da je bil na starejšem modelu WD Blue aktiven AAM (Automatic Acoustic Management).

Tik spodaj si lahko ogledate raven zmogljivosti Caviar Blue oziroma Caviar Green, izmerjeno s programom CrystalDiskMark 5.2.1.

Kot lahko vidite, največja hitrost branja in pisanja ne presega 100 MB/s. Po standardih let, ko sta bili izdani obe plošči (pred 7-8 leti), je številka precej dobra.

Na prvi pogled se morda celo zdi, da je Green hitrejši od Blue, vendar naj vas rezultati testa ne zavedejo, poglejmo rezultate, pridobljene v Victoria in HD Tune.

Kot lahko vidite, Caviar Blue zagotavlja hitrejši dostop in zmogljivost IOPS. No, v redu, ne zdaj o tem.

Pri sestavljanju novega sistema je bilo odločeno, da opustimo dva stara 3,5-palčna pogona s 500 GB v korist enega 1 TB 2,5-palčnega faktorja oblike.

Po nekaj dneh iskanja najboljše možnosti sem se odločil za pogon Hitachi (HGST) Travelstar 7K1000 1TB 7200rpm 32MB. A to ni problem, disk je na voljo v dveh različicah: HTS721010A9E630_0J22423 in HTE721010A9E630_0J30573.

V času nakupa so prodajalci za HTS721010A9E630_0J22423 zahtevali 1599 UAH (60,84 USD) in 1915 UAH (72,87 USD) za HTE721010A9E630_0J30573.

Pravzaprav sta oba diska oblikovno popolnoma enaka, razlike pa so v nastavitvah samega diska, in sicer v nastavitvah. Prvi model spada med »standardne modele«, drugi pa med »modele izboljšane razpoložljivosti«, tj. z izboljšanim dostopom.

Samo poglejte primerjalno tabelo.

Pri standardnem modelu »Power on Hours (POH) Per Month« ni določeno, pri izboljšanem modelu pa je navedenih 730 ur, kar pomeni možnost 24-urnega delovanja. Za tiste, ki imate vprašanja: 365 dni v letu 24 ur je enako 8760 ur. Če ga delimo z 12 meseci, je povprečje 730 ur na mesec. Pravzaprav je tik spodaj za izboljšani model v parametru »Razpoložljivost (ure/dan x dnevi/teden)« navedeno – 24x7 (24 ur na dan, 7 dni v tednu).

Standardni model lahko deluje v načinu nizke porabe energije, ki porabi v povprečju le 0,8 W (idle) v mirovanju in 1 W (Active Idle) v aktivnem stanju. Pri starejšem modelu je poraba konstantna in znaša 1,8 W.

Za vse te razlike je odgovoren samo en parameter - APM (Advanced Power Management). APM ne smemo zamenjevati z AAM (Automatic Acoustic Management), ker slednji dejansko nadzoruje akustični hrup s spreminjanjem hitrosti gibanja glave. Uporabnik lahko izbira med tišino in zmogljivostjo. Upoštevajte, da AAM ne vpliva na hitrost vrtenja diska, zato linearna hitrost branja/pisanja ostane skoraj nespremenjena, spremeni se le čas naključnega dostopa, čeprav glede na takšne optimizacije, kot je NCQ, razlika v hitrosti ni tako opazna kot pri sprememba ravni hrupa.

V primeru APM (Advanced Power Management) pogon upravlja porabo energije z zaustavitvijo motorja in parkiranjem glav (način pripravljenosti). Prvič, zaustavitev motorja pomeni, da bo pri dostopu do diska prišlo do zamude zaradi potrebe po vrtenju diskov. Drugič, disk ne more parkirati za nedoločen čas, sam proces pa vodi v postopno obrabo diska. Nekateri proizvajalci za svoje diske zahtevajo 300 tisoč parkirnih mest, nekateri 600 tisoč, nekateri celo več. Pogoni večine proizvajalcev so parkirani precej redko (večkrat na uro), medtem ko so drugi, kot je Travelstar 7K1000, lahko parkirani več kot 500 tisoč krat v letu in pol delovanja (manj kot 1 tisoč na dan / približno 500-800, odvisno o pogojih in času delovanja). Kot rezultat, po S.M.A.R.T. takšen disk bo hitro spremenil status v »Slab«.

Torej ima APM v standardni različici diska vrednost 128, v izboljšani različici pa 254 (onemogočeno). Seveda bi se morali vprašati: kako parkirne glave prihranijo elektriko in življenjsko dobo baterije? Dejstvo je, da je nasprotni konec glave opremljen s tuljavo. Ko je na tuljavo priključena ustrezna moč, ta ustvari elektromagnetno polje, ki ji omogoča premikanje med dvema močnima trajnima magnetoma (medtem ko premika nasprotni konec).

Zanimivo je, da je vrednost APM mogoče spremeniti neodvisno. Pri uporabi na prenosnikih ni priporočljivo popolnoma onemogočiti parkiranja, saj prenosnik je prenosni računalnik, ena od lastnosti APM pa je parkiranje glave, ki posledično ščiti površino diska pred poškodbami pri premikanju prenosnika (tresenje, močni tresljaji, sunki, pospeški). V primeru stacionarnega osebnega računalnika lahko parkiranje med delovanjem onemogočite ali pa nastavite vrednost na 250-253. Ne smete se bati, da bo disk sploh prenehal parkirati, ko bodo odklopljeni, kot prej, bodo glave parkirane v varnem območju.

Onemogoči parkiranje glave med mirovanjem

Osebno sem se, tako kot na tisoče drugih ljudi, odločil podaljšati življenjsko dobo diska in ne preplačati 12 dolarjev. za različico z onemogočenim APM.

Tovarniško ima HTS721010A9E630_0J22423 APM=128. Vrednost APM je v razponu od 1 do 254. Ko je nastavljena pod 128, bo pogon lahko ustavil vreteno (motor). Pri nekaterih pogonih se zaustavitev izvede pri APM=0 (0x00), vendar v primeru Travelstar 7K1000 te možnosti ni.

Kaj torej potrebujemo?

bliskovni pogon (USB);

• Orodja za funkcije Hitachi
• HP-jevo orodje za formatiranje diska USB
• MSDOS

Ne hitite s prenosom Hitachi Feature Tools z uradne spletne strani HGST, vsebuje staro različico FT 2.15 brez podpore za nove diske.

Namesto tega morate prenesti Hitachi Feature Tools v2.17b2, ki podpira nove pogone Travelstar 5K500.B, 7K500, 5K750, 7K750, 5K1000, Z5K320, Z7K320, Z5K500, Z7K500 in naše 7K1000.

(prenosov: 1228)

Najprej namestimo HP-jevo orodje za formatiranje diska USB iz mape 1_HP_USB_Disk_Storage_Format_Tool. Za Windows 7 in novejše morate zagnati pripomoček HPUSBFW s skrbniškimi pravicami.

V meniju s pripomočki izberite svoj bliskovni pogon (spustni meni Naprava), kot datotečni sistem morate določiti FAT32, oznaka nosilca je lahko karkoli, ni pomembno.

Nato za hitro formatiranje označite možnost » hitroOblika", tik spodaj aktiviramo tudi " UstvariaDOSzačetidisk"(ustvari zagonsko disketo z DOS-om) in preklopi radijsko polje na element " uporaboDOSsistemdatotekenahajapri", za katero navedemo pot do mape 2_MSDOS iz arhiva. Kliknite Start, nato pa morate potrditi formatiranje diska (vsi podatki na disku bodo uničeni).

Počakamo, da se postopek zaključi, nato pa kopiramo vse datoteke iz mape v koren pogona 3_FT217b2. Če imate skrite sistemske datoteke, bo pogon prikazan kot prazen, ko pa kopirate datoteke, boste pozvani, da zamenjate datoteke (zamenjajte datoteke).

Postopek ustvarjanja zagonskega bliskovnega pogona USB je končan. Zdaj se morate zagnati iz njega; to se v vsakem sistemu naredi drugače. V nekaterih sistemih morate za zagon z diska spremeniti parametre v BIOS-u (pogosto F2, Delete, F12), v drugih obstaja poseben meni (pogosto F12).

Na začetku Orodja za funkcije Hitachi Katero koli tipko boste morali pritisniti večkrat. Sistem vas bo opozoril, da je ta različica HFT neuradna in temelji na uradni različici Hitachi Feature Tools 2.16 M2, izdani leta 2011. Prejeli boste tudi opozorilo, da je FT217b2 namenjen izključno spreminjanju parametra APM v novih pogonih Travelstar (5K500.B, 7K500, 5K750, 7K750, 5K1000, Z5K320, Z7K320, Z5K500, Z7K500) in ni namenjen spreminjanju drugih parametrov. ali spreminjanje parametrov v drugih modelih, ki niso navedeni.

Kot vedno je vse na voljo »kot je«, tj. Program uporabljate na lastno odgovornost, niti razvijalci niti jaz ne odgovarjamo za morebitne posledice, vključno z izgubo podatkov in/ali okvaro trdega diska. Preden spremenite parametre, obvezno kopirajte podatke (naredite varnostno kopijo).

Ko izberete disk s seznama, morate iti v zgornji meni »Funkcije« in izbrati »Spremeni napredni način napajanja« ali pritisnite kombinacijo Alt + P. V meniju, ki se prikaže, konfigurirajte parameter APM po svojih željah .

Osebno sem nastavil vrednost na 254. Spremembe so narejene v vdelani programski opremi diska, tako da ponovna namestitev OS ali uporaba na drugi strojni platformi na noben način ne vpliva na nastavljeni parameter. To pomeni, da je treba parameter za disk spremeniti samo enkrat, na primer takoj po nakupu. Če program ne zazna diska, vaš računalnik temelji na nezdružljivi sistemski logiki Intel ICH9M ali pa morate SATA preklopiti iz načina AHCI v način Native IDE. Tudi diski, nameščeni v zunanjem žepu, ne bodo zaznani.

In končno, novi mali disk po hitrosti absolutno ni slabši od prejšnjih diskov polne velikosti. Vso srečo pri nadgradnjah!

P.S. Poleg tega lahko v nastavitvah napajalnega načrta sistema Windows prepoveste izklop diska (»izklopi disk v mirovanju« – 0/ne).

Sodobni namizni pogoni WD imajo tehnologijo, ki parkira blok glave diska, ko je nedejaven. Vse bi bilo v redu, vendar je izpad na nekaterih pogonih le nekaj sekund, na koncu pa se izkaže, da parkirajo zelo pogosto. Proizvajalec trdi, da diski brez težav prenesejo od 300 do 600 tisoč parkiranj (odvisno od modela), vendar se ta številka zelo hitro sešteje!

Najprej vam bom na kratko povedal, zakaj so se domislili parkiranja glavnega bloka v mirovanju. To se naredi za zmanjšanje obrabe glav, plošč in zmanjšanje porabe energije. Glave, ki visijo nad krožniki, ustvarjajo dodaten aerodinamični upor, saj Diski se vrtijo z dokaj visoko hitrostjo, nato pa se zrak v pločevinki vrti skupaj z njimi, blok glave pa te zračne tokove upočasni. Posledični kaotični »sunki vetra« ustvarjajo dodaten upor za vrtenje plošč in povečuje se poraba energije, kar povečuje temperaturo, kar je škodljivo za glave. Kot primer bom povedal, da je pri 3,5-palčnem disku s hitrostjo vrtenja 7200 vrt / min linearna hitrost robov plošč približno 120 km / h in pri takšnih hitrostih je zrak že precej otipljiv, saj lahko osebno preverite tako, da iztegnete roko iz stroja. :) Ampak ta izobraževalni program naj vas ne moti. Zaradi pogostega parkiranja bo vaša vožnja umrla veliko prej kot vsi opisani pojavi.

Nekateri pravijo, da je ta težava specifična samo za Linux. Vendar sem v sistemu Windows z diskom WD2001FASS v enem tednu nabral približno 20 tisoč parkirnih mest, bojim se, da bi od tega zagotovo umrl v enem letu. Čeprav to običajno vpliva na modele zelene serije. Za tiste, ki se bojijo, lahko rečem, da lahko pripomoček pokaže, kaj se šteje za trenutni čas mirovanja, preden parkira glave. Na primer, imel sem 12,8 sekunde! Res je, ne pozabite na eno stvar, ampak če se recimo kdaj v prihodnosti pojavijo slabi bloki in boste morali dati disk v garancijo, znova zaženite pripomoček in vrnite prvotne vrednosti, ker Če opazijo spremenjen čas, bo vaša garancija razveljavljena. :)

Torej potrebujemo:

V BIOS-u preklopite način delovanja diska na IDE, če imate nameščen AHCI. Nekaterih prenosnikov ni mogoče nastaviti na IDE, zato je treba disk odstraniti in povezati z namiznim računalnikom.

AIDA64 (Everest)- program za spremljanje železa, v tem primeru nas bo zanimalo S.M.A.R.T podatek, in sicer parameter 193 Število ciklov nalaganja/razkladanja - število parkiranj glave, če je ta parameter večkrat (ali desetkrat) večji od 12 Število ciklov napajanja - število ciklov izklopa diska (lahko se upošteva število vklopov računalnika, če je bil disk prvotno nameščen vanj). To je naš primer!

Zagonski USB ključek z DOS- tam je vse napisano, kako to storiti. Pripomoček deluje pod DOS...

Pravzaprav je sam pripomoček različice 1.05, pripomoček je bil ustvarjen za zelo omejen nabor diskov, na katerih se je prvič pojavila ta težava, vendar deluje z vsemi diski WD.

Tako smo naredili zagonski bliskovni pogon in ga razpakirali iz arhiva WDIdle3 ter kopirali na bliskovni pogon. Med to operacijo sem odklopil vse ostale diske in seveda naredil varnostno kopijo podatkov! Zaženemo se iz njega in začnemo vnašati v ukazno vrstico:

wdidle3 /r - informacije o trenutnih nastavitvah glavnega parkirnega časovnika, če se vrednost prebere z vašega diska, se bo zapisala nova, kar je logično, za vsak slučaj si zapišite prvotno vrednost za vračilo diska pod garancijo ali neustrezno odziv diska.

wdidle3 /d - ustavite časovnik, ta nastavitev popolnoma onemogoči parkiranje glave med delovanjem (kar sem naredil zase)

wdidle3/s50 - nastavi časovnik na 50 sekund. Pri nastavitvi časovnika od 8 do 12,7 sekunde ga lahko nastavite z natančnostjo 0,1 sekunde. Ko je nastavljen od 12,8 do 30 sekund, je časovnik vedno nastavljen na 30 sekund. Vrednosti od 31 do 300 sekund so nastavljene z natančnostjo 30 sekund.

wdidle3 /? - pomoč pri uporabi pripomočka

Po spremembi parametrov morate znova poklicati wdidle3 /r da se prepričate, da je nova vrednost registrirana. Napisano je, da lahko delo traja dolgo, spreminjanje parametra je zame trajalo približno sekundo ... No, kot tradicionalno pišejo v takih člankih, vse, kar je napisano, počnete na lastno odgovornost in tveganje.

Vprašanja na temo: "Ali bo to delovalo na mojem disku?" ni sprejeto. Prepričajte se, da imate pogon Western Digital, poglejte zgornja dva pametna parametra in uporabite sam pripomoček, da vidite, kako dolgo je nastavljen časovnik za parkiranje glave.

P.S. V nekaterih primerih pride do nerazumljivih napak na disku, ko se čas spremeni navzgor ali je parkiranje popolnoma onemogočeno. Priporočam, da ga najprej poskusite popolnoma onemogočiti in če disk deluje v redu, ga pustite tako. Če se disk obnaša "nerazumljivo" - stalno parkiranje glave ali "modri zasloni" - povečajte čas parkiranja. Glede na 32.000 ogledov in 8 strani komentarjev na ta članek (v času pisanja tega stavka), so se eni osebi po spremembi časa parkiranja začeli pojavljati modri zasloni. Nekateri diski se ne odzivajo povsem ustrezno na časovne spremembe. Toda sprememba časa parkiranja ni nikomur povzročila nepopravljivih usodnih posledic.

Težava je bila naslednja: V igri (v igri Smite) so se občasno pojavljali zamiki (približno enkrat na 15 sekund), zamrznitev za dobesedno pol sekunde, sekunda zamika. Glede na ocene so enaki zaostanki opaženi v številnih igrah, kot so Call of Duty, Call of Duty ww2, Battlefield 1, Battlefield 3, Battlefield 4 in mnoge druge.

Običajno svetujejo, da preverite internet, znižate grafične nastavitve, onemogočite protivirusni program, to seveda lahko pomaga, če pa to ne pomaga in imate ultra dober računalnik, ki bi očitno glede na sistemske zahteve moral zlahka pognati igro, potem je tukaj rešitev.

Težava je naslednja: trdi diski imajo tehnologijo, imenovano parkiranje glave, ki umakne bralno glavo pogona v varno območje, da se izogne ​​ustvarjanju turbulence nad pogonom, ko je disk v mirovanju, in zmanjša obrabo pogona.

Toda včasih je disk "mirujoč" le nekaj sekund, na primer, ko tečete v igri skozi območje, ki je že naloženo in ne zahteva zahtevanja podatkov s trdega diska, ampak takoj, ko vnesete nov območje, ki ni naloženo v RAM, računalnik zahteva podatke in dostopa do trdega diska. In ravno v tem trenutku, če je vaša glava že šla v varno cono, bi se morala od tam vrniti, kar traja približno pol sekunde, zato pride do zamika.

Rešitev problema:

1. Če imate drug trdi disk, poskusite premakniti igro nanj.

Če pa ne ali če imate vse na disku Western Digital (WD), kot sem imel jaz, potem nadaljujte z drugo točko.

2. In tako, imate Western Digital (WD) (prepričajte se o tem)

— Najprej morate iti v BIOS in spremeniti način delovanja diska iz AHCI v IDE.
- Oglejte si S.M.A.R.T. vaš trdi disk, kateri koli program, ki to zmore, na primer AIDA64, Everest, Victoria itd. Zanima nas parameter 193 Load/Unload Cycle count, prikazuje število časov parkiranja glave. Primerjamo število nasproti tega parametra s številom nasproti parametra 12 Power Cycle Count (število ciklov izklopa). Če se vrednosti razlikujejo za več deset ali stokrat, potem je to naš primer!
— Potrebovali bomo pripomoček za izdelavo zagonskega bliskovnega pogona USB, kot sta HP USB Disk Storage Tool in MS-DOS
— Nato prenesite program WDIdle3.
- Naprej: naredimo zagonski bliskovni pogon DOS, tam razpakiramo arhiv z našim programom, znova zaženemo računalnik, zaženemo z bliskovnega pogona s pritiskom na tipko F8, ko se računalnik znova zažene, bomo imeli ukazno vrstico za delo s trdimi diski .
- V to vrstico vnesemo naslednje ukaze.
- Prvič, ukaz wdidle3 /r bo prikazal trenutno vrednost časovnika v sekundah. Tisti. Po kolikšnem času nedejavnosti glava parkira. Tam običajno stane 12,8 - 15 sekund. Tistih 15 sekund, po katerih ste opazili zaostanke!
— Če želite popolnoma onemogočiti parkiranje glave, vnesite ukaz wdidle3 /d.
— Za nastavitev katere koli vrednosti potrebujemo ukaz wdidle3 / s50, kjer je s50 številka, odgovorna za število sekund, po katerih bo glava parkirana.
Ne pozabite, da je mogoče nastaviti vrednosti od 8 do 12,7 sekunde z natančnostjo 0,1 s. Vrednosti od 12,8 do 30 je časovnik nastavljen samo na 30. Vrednosti od 30 do 300 - z natančnostjo 30 s. Največja vrednost je 300. Pritisnite enter.
— Preverite, ali je nastavljena vrednost wdidle3 /r
— Izstopimo, znova zaženemo, preverimo igro, zaostankov ne sme biti! Hura!

PS: Zgodi se, da se po teh manipulacijah v računalniku pojavijo pogoste zrušitve modrega zaslona in podobno nestabilno delovanje. Priporočam, da najprej popolnoma odstranite head parking, preverite v igri, če so zamiki izginili, potem pa pustite tako in pozabite, da se disku ne bo nič zgodilo, če pa res želite nastaviti neko vrednost, jo nastavite na 300, preveri, če ni zrušitev, pusti in uživaj v igri!

Če še vedno prihaja do zrušitev, poskusite z vrednostmi in izberite tisto, ki jo potrebujete.

Prav tako želim opozoriti, da v tem ni kaznivih ali usodnih posledic, to je dokazano iz osebnih izkušenj!

Ta stvar je zanimiva: trdi disk, pravi čudež tehnike. V prispevku prikazujem le eno tehnično lastnost te naprave, teh pa je preveč, da bi jih lahko prešteli. Da, trdi diski bodo z razvojem SSD diskov izstopili iz uporabe, vendar se bo to zgodilo šele kasneje.

Mehanizem za parkiranje glave trdega diska je naslednji. Trdi disk ima bralne glave, ki se premikajo po površini vrtljivih plošč (imenovanih magnetne plošče). V tem primeru se glave ne dotikajo palačink, kljub dejstvu, da zanje ni togih sponk. Namestijo in držijo jih v položaju medsebojno delovanje magnetnih polj gibljive tuljave.

Sedaj pa simulirajmo situacijo: izklopiš računalnik ali ugasnejo luči. Magnetno polje izgine, glave padejo neposredno na palačinke; in hitrost vrtenja palačink je 5400-15000 vrt / min. In kljub gladkosti glav začnejo praskati sledi in poškodovati trdi disk.

Hudo? Ne te besede. Proizvajalec je nujno moral iskati izhod in našel ga je! Ko je napajanje izklopljeno, se motor vretena nekaj časa vrti po vztrajnosti. Kaj pa, če ga postavite v generatorski način? Nič prej rečeno kot storjeno. To je omogočilo napajanje elektronske plošče za čas, potreben za pravilno dokončanje dela. Ta moč se dovaja tudi navitjem pogona glave in jih potiska proti sredini diska. Ko pride do parkirnega prostora, se pogon glave zaskoči z magnetno ključavnico, še preden se glave dotaknejo površine diska.
A tudi to producentom ni bilo dovolj! Prišli so do zaključka, da če je med generator/vreteno in tuljavo za pozicioniranje glave nameščen običajen parametrični tokovni stabilizator, bo mogoče regulirati elektromagnetno silo in s tem čas parkiranja glave. Ostane le še napisati servisni priročnik in ga postaviti na disk.

To je bistvo samodejnega parkiranja - vsak servisen pogon bo vedno parkiral glave, ne glede na to, kako nenadoma se elektrika izklopi. Če pa je v tem trenutku potekalo pisanje, so lahko posledice grozljive zaradi nezapisanih podatkov ali nadzornih struktur datotečnega sistema. chkdsk priskoči na pomoč.

Toda ko je napajanje vklopljeno, se diski zavrtijo do zahtevane hitrosti, nato pa glave "odletijo" s ploščadi na površino palačink, ki se vrtijo z dovolj visoko hitrostjo, da se glave ne dotikajo same sebe.

Zakaj zdaj vsa ta demagogija? Pri prenosnikih je včasih težava, ko trdi disk zapiska vsakih 10-20 sekund. kliknite. Klik ni nič drugega kot parkiranje glav trdega diska.
Na podlagi drugih internetnih virov se napredni uporabnik odloči, da pogosto parkiranje vodi do obrabe mehanike glav trdega diska. To je prav. In potem naredi dejanje, za katerega mora potem plačati z denarjem. On onemogoči parkiranje s servisnimi programi proizvajalca. Zaradi tega se trdi disk v manj kot letu dni počasi sesuva. Uporabnik misli, da so bili kliki povezani z okvaro trdega diska, leto kasneje pa je umrl. Kupi naslednjega. In v ciklu.
Išče rešitev za ta problem v samem OS, ki ga postavite; Vdiranje v notranjo vsebino krmilnika trdega diska je kontraindicirano.